Projeto da SATC integra ensino técnico e graduação em Engenharia Mecatrônica na construção de um veículo inteligente. Alunos do técnico desenvolvem a parte mecânica, enquanto acadêmicos atuam na arquitetura eletrônica e programação. A iniciativa interdisciplinar une mecânica, eletrônica e inteligência artificial com foco em operação autônoma. Em fase piloto, o projeto promove troca de experiências e aproxima os estudantes de diferentes níveis de formação.

  • Integração entre ensino técnico e graduação
  • Desenvolvimento de veículo autônomo (projeto “Mobilidade Autônoma”)
  • Divisão de responsabilidades: mecânica (técnico) e eletrônica/programação (graduação)
  • Interdisciplinaridade: mecânica, eletrônica e inteligência artificial
  • Troca de experiências e caráter piloto do projeto

A integração entre o curso técnico e a graduação promove uma formação profissional mais completa, ao unir a prática especializada do ensino técnico à base teórica e estratégica do curso superior. Nesse contexto, o projeto ‘Mobilidade Autônoma’ reúne duas frentes de trabalho para a construção de um veículo inteligente ao longo deste semestre. Os alunos do curso técnico em Mecatrônica do Colégio SATC são responsáveis pelo desenvolvimento mecânico da barra de direção do protótipo, enquanto os acadêmicos de Engenharia Mecatrônica da UniSATC atuam na arquitetura eletrônica do veículo.

O projeto possui caráter interdisciplinar, integrando mecânica, eletrônica e programação, com foco no compartilhamento de conhecimento entre diferentes níveis de formação. “Essa conexão entre a graduação e o técnico na construção conjunta do protótipo gera maior percepção de pertencimento entre os alunos. Cada nível de ensino passa a compreender melhor os diferentes estágios da tecnologia, ao mesmo tempo em que equilibra as habilidades de cada grupo”, explica o coordenador do curso de Engenharia Mecatrônica da UniSATC, João Mota.

Os grupos do nível técnico são responsáveis pelo desenvolvimento da estrutura mecânica do veículo. “O mecanismo da barra de direção permitirá a transmissão da rotação de um servomotor para as rodas dianteiras, viabilizando o controle direcional do protótipo. Essa etapa envolve modelagem e fabricação de componentes por meio de manufatura aditiva, como a impressão 3D, integrando conceitos de projeto mecânico e processos produtivos”, destaca o professor da UniSATC, Marcos Coelho.

Já os acadêmicos da graduação desenvolvem a arquitetura eletrônica do veículo. “Cada grupo ficará responsável pela programação e pela aplicação de lógica de inteligência artificial, fundamentais para a operação autônoma. Essa fase contempla hardware embarcado, sensores, controle e algoritmos de decisão, conectando teoria e prática no campo da mobilidade autônoma”, relata Mota.

Troca de experiências

A proposta do projeto também se destaca pela troca de experiências entre os alunos dos diferentes níveis de ensino. Considerado piloto neste primeiro semestre, a iniciativa busca aproximar os estudantes em uma dinâmica conjunta de aprendizado.

“Nosso principal objetivo é permitir que esses alunos possam trocar experiências que vão além da questão técnica. Essa convivência possibilita que o estudante do ensino técnico se espelhe nos acadêmicos da graduação, muitos deles ex-alunos da própria instituição, o que contribui para que também se enxergue nesse caminho futuramente”, enfatiza o coordenador do Curso Técnico em Mecatrônica do Colégio SATC, Max Steiner.

A atividade educacional está nas etapas iniciais de desenvolvimento e já apresenta resultados. “O veículo autônomo fará parte da realidade profissional desses alunos a médio prazo. No projeto, utilizamos como referência a plataforma Donkey Car, reconhecida pelo potencial didático no ensino de sistemas autônomos. Assim, os estudantes já têm contato com tecnologias de referência, o que deve resultar em protótipos inovadores e com maior abrangência”, conclui o professor.