A Prefeitura de Criciúma apresentou, na SATC, o projeto de uma nova avenida que ligará importantes rodovias do município, criando um eixo estratégico de mobilidade. A obra prevê infraestrutura completa e deve melhorar o fluxo de veículos entre bairros e regiões.

  • Nova avenida ligando rodovias estratégicas de Criciúma
  • Melhoria da mobilidade urbana e fluxo de tráfego
  • Investimento de R$ 6,2 milhões via Fonplata
  • Conexão com o futuro distrito de inovação da SATC
  • Anúncio da duplicação de trecho da Rodovia Jorge Lacerda

A Prefeitura de Criciúma apresentou oficialmente, nesta quinta-feira (16), no Centro Tecnológico Satc, o projeto de pavimentação da nova avenida do município que ligará a Rodovia Governador Jorge Lacerda e a Rodovia Antônio Just, criando um eixo de circulação para a região dos bairros Jardim Angélica, Universitário e Primeira Linha Pontilhão, bem como para toda a Grande Santa Luzia. O Governo Municipal também anunciou a duplicação de um trecho da Rodovia Governador Jorge Lacerda, no acesso entre a nova via em obras e a Avenida Antônio Scotti, no bairro Universitário.

“Estamos criando eixos estratégicos de mobilidade para o desenvolvimento do município e aqui teremos novos corredores que vão redistribuir fluxos de tráfego pelos bairros e desafogar as vias principais. Além do incentivo à qualidade de vida e à segurança da população, em rotas alternativas e eficientes, temos o fomento as empresas, comércio, instituições de ensino e ao novo distrito de inovação que será construído nessa região”, explicou o prefeito de Criciúma, Vagner Espindola. Ele propôs nomear a via como Avenida Ruy Hülse.

Com investimento de mais de R$ 6,2 milhões, por meio do Fundo Financeiro para o Desenvolvimento da Bacia do Prata (Fonplata), a obra da nova avenida inclui a criação de duas faixas de rolamento; estacionamento em ambos os sentidos; canteiro central; passeios laterais em ambos os lados da via; ciclovia; implantação de sistema de drenagem pluvial; sinalização horizontal e vertical; assim como obras complementares e urbanísticas.

Com trabalhos já em andamento, a via também será interligada, por meio da Rodovia Jorge Lacerda, com a Avenida Antônio Scotti, e ainda, por meio da ligação com a Rodovia Antônio Just e rua Jorge Isaías Roque, com a Rodovia Vante Rovaris.

O vice-prefeito, Salésio Lima, destacou que os investimentos criam um importante corredor de mobilidade, em especial para a região dos bairros Universitário e da Grande Santa Luzia. “Essa nova conexão vai reduzir o tempo de deslocamento e aumentar a acessibilidade, em benefício direto ao cidadão, além do incentivo a economia das regiões envolvidas”, afirmou.

Já o diretor executivo da Associação Beneficente da Indústria Carbonífera de Santa Catarina (Satc), Fernando Luiz Zancan, pontuou que a obra representa um avanço concreto na implantação do novo distrito de inovação da instituição, o qual terá uma cidade inteligente sustentável.

“Essa é uma infraestrutura estratégica, pois o asfaltamento desse trecho, com quatro pistas, cria condições reais para atrair investimentos e iniciar novas negociações com parceiros interessados em se instalar aqui. Essa etapa fortalece ainda mais o ambiente de inovação que estamos consolidando”, completou.

O projeto executivo de pavimentação, que define detalhadamente a solução de engenharia para a via, foi doado pela Satc ao município de Criciúma. A avenida possui pouco mais de um quilômetro de extensão e 20,4 metros de largura, resultando em uma área aproximada de mais de 21,7 mil metros quadrados de plataforma viária, o que inclui passeios, ciclovia, canteiro central e faixas de rolamento. A previsão de conclusão da obra é de 18 meses.

Duplicação de trecho da Rodovia Jorge Lacerda também é anunciada

Durante o evento, também foi assinada a autorização para licitação da duplicação de um trecho da Rodovia Jorge Lacerda, com cerca de 700 metros, no acesso à avenida em obras, bem como no acesso à Avenida Antônio Scotti. O contorno atual da rodovia será transformado em pista dupla no sentido Forquilhinha-Acesso Sul da BR-101, e uma nova pista, também de mão dupla, será construída do outro lado da linha férrea, no sentido Jardim Angélica-Pinheirinho-Centro.

Segundo o secretário de Infraestrutura e Obras de Criciúma, João Paulo Casagrande, o conjunto de projetos apresentados está alinhado a uma visão integrada e de longo prazo para o sistema viário do município e representa etapas importantes de uma estratégia mais ampla, que busca qualificar a circulação, ampliar a conectividade entre regiões e elevar os padrões de segurança e mobilidade. 

“Estamos avançando de forma consistente, com novas iniciativas já planejadas, sempre com base em estudos técnicos e no compromisso de promover uma mobilidade cada vez mais eficiente, sustentável e preparada para o crescimento da cidade”, destacou o secretário.